2024年5月13日 星期一

加壓馬達的原理與構造

嚴格說起來應該叫做加壓泵浦才是
基本上就是一個交流馬達加上水流加壓和控制裝置的總稱




交流馬達的構造基本上和一般常見風扇一樣
都是單相交流感應式馬達,只是功率大多了
就不再多說,也不拆解了
水流加壓和控制裝置比較有趣
拆開看看構造
基本上加壓泵浦必須是打開水之後才會啟動
因此有一個水流控制裝置裝在入水端
當水流動時會將這個控制器抬高
水停的時候,上方的軟彈簧就會將控制器下壓復位



內部是一個磁鐵,用磁鐵偵測就能感受到吸引和排斥的感覺
確認內部就是一個磁鐵

利用這個磁鐵來感應電路板上的霍爾
霍爾就可以通知電路開啟
但整個電路板都灌膠...沒轍
沒辦法研究就算了




馬達開啟後又是如何加壓呢?
繼續拆解就會看到裡面的扇葉
和一般扇葉明顯不同











這種加壓的方式是利用高速旋轉讓水產生離心的效果
這個離心力(請原諒我用這個名詞,我也不想用,但這樣比較白話)就會讓水往外甩產生壓力
但壓力也不能無限大啊
因此還有一個壓力控制裝置在出水端
這個壓力控制裝置上方也有一個彈簧
但明顯比水流控制的彈簧要硬得多




當水壓到達設定值
彈簧會被壓縮帶動底下的微動開關,馬達就會停止
這個壓力值可以旋轉上面的螺絲來控制
可是這樣的加壓方式基本上就是0和1的概念
出水的情況可能就會忽大忽小
不僅是用戶端不爽,馬達的頻繁起閉也更容易壞
因此加壓泵浦都會有一個壓力桶



這個壓力桶是獨立在電路與水路之外的
當馬達對水加壓時,可以吸收一開始過大的壓力
當壓力變小時也可以釋放壓力到水路
同時在馬達關閉時也可以讓管路中保持一定的壓力
下一次打開水的時候就會比較順,也更容易讓水流控制裝置啟動
簡單來說就是起了一個恆壓的功能
這個壓力可以從外部灌氣來調整
真的是有趣的機器!!