修理機車行李箱電磁閥

最近天氣冷，出門幾乎都開車
機車已經好久沒騎了
中午騎去買便當才發現我的行李箱自動開關壞了
現在許多機車都有這樣的裝置
可以不需要用鑰匙就打開機車的行李箱
這是很方便的小設計，尤其遇到下雨拿雨衣或要臨時拿行李箱的的外套時
不需要熄火就可以直接開行李箱
這東西壞掉真的很不方便

按一個開關就能拉動卡榫
十之八九就是一個電磁閥在動作
打開行李箱，只要拆下四個螺絲就可以把整個馬桶拿起來

看一下行李箱的卡榫就會發現有一條鋼絲連著一個裝置
這個裝置就是電磁閥
電磁閥其實不容易壞掉
通常就是不夠潤滑卡死
所以一定會有一個防塵套，上面還有一個透氣孔
這樣收縮時才不會內部壓力過大，電磁閥若不夠力就無法拉動鋼絲了

接線頭也是很聰明的設計

一公一母，套子都在母頭

這樣拆下來兩個電極就不會短路

也有防呆的功能

噴一下WD40，果然馬上就搞定
可以再多存一點錢了
電磁閥的拉力很大，有影片

順便把電池充一下電
其實用一般的鉛電池充電器就可以
不用花大錢的

超級電容點焊機_加裝鋰電池電源

利用超級電容的點焊機因為功率很大("瞬間"最大功率超過2000W)
因此用電腦的POWER來充電速度才會快(最大充電電流將近10A)
但這樣就損失了當初"行動工具"的概念
所以想辦法還是要加裝電池來提供電源

利用7805晶片可以把35V以下的直流電壓穩定調整到5V
最大輸出電流約有2-3A(7805不同型號功率與電壓上限略有不同)
也有其他輸出電壓可供選擇
基本上後兩碼就是輸出的電壓，也就是說
7806就是6V，7809就是9V，7812就是12V
接腳定義如下

為了怕7805過熱，一定要加裝散熱片
散熱片之前拆主機板留下很多，很好用的
原則上用三顆應該就足夠
但怕死，所以用了六顆並聯(保證功率多多)
貝爺說的，「如果不確定多少，就多加一點!!)

既然加裝了鋰電，就也要監控它才安全
所以利用原本的三用電表
加上一個兩段六P的開關來切換電容電壓或是電池電壓
整體電路圖更動如下

二極體的部分一個似乎不夠，趁這個機會並聯四個
避免過熱危險
將全部的東西慢慢塞入盒子中(有點擠了)
7805的散熱片要做好絕緣，但又不能封死，不然散熱會不好
放在電容器上方不是個好位置，但免強用一下了

最後原本的外接電源線還是保留，比較機動一點

測試看看
充電電流最大可以到5A
電壓的監控也可以順利切換

後記
直接用兩個鋰離子電池串聯
效果更讚
留下一個充電孔
用8.4V的專用充電器就可以直接充電
最後再調一下位置，讓易發熱的7805不要在電容附近