2020年12月8日 星期二

簡單機械多元評量之二_內容說明

一節課的觀察和紀錄容易處理
但接下來的報告批改才是頭大的關鍵
十組報告改了三個多小時才搞定

很多似是而非的觀念就在報告中逐漸出現
簡單機械基本上要有一個明確的施力和抗力
前輪是嗎?
齒輪的傳動雖然國中已經不說
但很多學生都寫出來了,這是省力或費力?
回到功的角度來看才是關鍵
輪軸和槓桿有何不同?
一個在那邊不動的東西(靜力平衡),有施力和抗力嗎?
變速器如何讓你省力或費力?
"相對省力"的時候就一定是費時的裝置嗎?
(我不喜歡"費時"這種稱呼,沒有明確的參考點)
"感覺省力"就是省力的裝置嗎?
這些問題就在學生的報告中出現
因此後續的收尾才是關鍵(痛苦)...




















段考完,再搬一次腳踏車到班上
直接用手機拍照後,miracast投到電視上一個一個說明
當然,讓學生自己來解釋也是一個不錯的方法




最後實測腳踏車到底是省力還是費力?



「可是我們騎腳踏車真的感覺比較省力啊~~」我索性坐在腳踏車上講課
我調查了班上的學生,在平地騎腳踏車只有一個人感覺比走路費力
「我知道了~~,因為我們都是坐著啊」第一排的某個學生回答,我就坐在她面前
「很好!沒錯,當我們坐著,腳至少就已經少承受了身體的重量,感覺上當然輕鬆多了」
「我們也不會一直踩啊」
「我都用滑行的」
「好像大部分都在休息齁...」
開啟了方向,學生自然開始有答案出現了
「所以如果上坡...」我轉換話題
「很累耶,我都寧願下來用牽的」學生搶著說他的感受
「因為這個時候重力已經無法幫我們的忙了,當每一次的前進都需要靠自己的時候,你就能感覺到腳踏車是費力的裝置了」

當然這和後輪的大小也有絕對的關係
輪子越大越費力
有些小折輪子只有10吋左右,省力或費力就不一定了

「所以我的重點不是腳踏車是省力或費力的問題,而是你如何判斷...」
看到台下有幾位跟我點點頭
也就滿足了